지하철부스는 손잡이봉과 은색 도어, 벤치까지 전동차 내부를 실측으로 옮겨 온 부스예요. 누구나 아는 공간이라 설명 없이도 바로 통해요.
지하철부스는 손잡이봉 높이와 간격, 좌석 각도, 여닫이 문까지 실제 전동차를 참고해 만든 테마 부스예요. 카메라가 모서리 위에 달린 하이앵글(위에서 내려다보며 찍는 구도) 구조라 손잡이봉을 잡은 모습과 객차 안 풍경이 함께 담겨요. 2~4명이 편하게 찍는 크기이고, 렌탈과 구매는 협의로 정해요.
지하철은 거의 모든 사람이 매일 보는 공간이에요. 그래서 부스 앞에 서기만 해도 "아, 지하철이네" 하고 바로 알아봐요. 안으로 들어가면 은색 양문 도어와 손잡이봉, 벤치가 이어져서, 사진을 찍기 전부터 반응이 먼저 나와요.
실제로 설치된 매장에서도 손님들의 첫마디는 비슷했어요. 사진을 찍기도 전에 "여기 진짜 지하철 안 같다"는 말부터 나온다고, 매장 담당자분이 전해 주셨어요.
카메라는 모서리 위쪽에서 아래를 비스듬히 내려다봐요. 그래서 손잡이를 잡고 선 모습, 벤치에 나란히 앉은 모습이 객차 안 풍경과 함께 한 장에 담겨요. 출퇴근길에 늘 보던 장면을 친구들과 다시 연출하는 재미가 있어서, 손잡이에 매달리거나 졸린 척 기대는 것만으로도 장면이 돼요.
창문만 그린 시트지 부스와 달리, 손잡이봉 높이와 간격, 좌석 프레임 각도, 도어 여닫는 방식까지 전동차 도면을 참고해 맞췄어요. 다만 그대로 똑같이 만들기보다, 여러 체형의 손님이 편하게 찍을 수 있게 손잡이 높이와 벤치 깊이는 촬영에 맞게 조금씩 조정했어요.
"똑같이"보다 "그렇게 느껴지게" 만드는 게 진짜 과제였어요.루아미 제작팀
벤치와 손잡이봉 구조상 2~4명이 편하게 찍을 수 있는 크기로 만들었어요. 인원에 맞춰 내부 폭을 조정할 수도 있어요.
상설 매장의 테마존처럼 오래 두고 운영하는 공간에 특히 잘 맞아요. 손이 많이 닿는 손잡이와 도어 프레임은 스테인리스로, 바닥은 잘 닳지 않는 소재로 마감했어요. 같은 매장에 빈티지 엘리베이터 부스를 나란히 두면 한 번의 방문으로 서로 다른 장면을 남길 수 있어요.
설치 공간 도면이나 사진, 원하는 기간을 알려주시면 사인 문구와 도어 색 같은 구성을 먼저 정해요. 현장 치수에 맞춰 만드는 방식이라, 표준 사양 기준으로 치수를 잰 뒤 제작·배송·설치까지 보통 2~3주 정도 걸려요. 정확한 일정은 사양과 현장 조건을 보고 안내해 드려요.
지하철부스는 기간과 설치 장소, 구성을 듣고 가격을 협의해서 정해요. 사인 문구나 도어 색처럼 매장 콘셉트에 맞춰 바꿀 수 있는 부분도 상담 때 함께 정해요. 정해진 가격이 있는 제품은 가격 안내에서 볼 수 있어요.
지하철이라는 익숙한 장면 덕분에 설명 없이도 바로 알아봐요.
모서리 위 카메라가 내려다보며 찍어 객차 안 풍경이 함께 남아요.
벤치와 손잡이봉 구조상 2~4명이 편하게 찍을 수 있는 크기예요. 필요하면 인원에 맞춰 내부 폭을 조정할 수 있어요.
네, 기간과 장소에 맞춰 협의해요. 실측 제작 방식은 상설 매장에 특히 잘 맞고, 짧은 행사라면 일정과 구성을 들어 보고 알맞은 방법을 제안해 드려요.
네. 사인 문구, 도어 색, 손잡이 마감을 매장이나 브랜드 콘셉트에 맞춰 바꿀 수 있어요.
